合金鋼鍛造偏心シャフトメーカー

偏心シャフトは、ペレットミルの数少ない部品の 1 つであり、わずか 1 ミリメートルの加工誤差が生産工程全体のペレットの品質に影響を及ぼす可能性があります。さまざまな工場の鍛造部品を比較する購入者にとって、「偏心」が実際に何を制御するのか、そしてそれがどのように作られるのかを理解することは、スペックシート上で同じように見えるだけの部品から精密部品を区別するのに役立ちます。

偏心軸が実際に制御するもの

ストレート シャフトとは異なり、偏心シャフトはベアリング ジャーナルが中心線からオフセットされた状態で機械加工されます。このオフセットは、 ペレットローラーシェル 多くのミル設計では、ローラーシェルが摩耗するにつれてシャフトをわずかに回転させてギャップを調整できます。オフセットを間違えたり、公差を逸脱したりすると、ローラーがダイを強くこすったり、クリアランスを残しすぎたりします。どちらも、ペレットの品質の低下やダイの異常な摩耗として直ちに現れます。

偏心軸の作り方

信頼性の高い偏心シャフトは、棒材から切り出した部品ではなく、鍛造ブランクとして出発します。これは、鍛造によって鋼の結晶粒の流れがシャフトの形状に沿って整列し、繰り返しの回転負荷下での耐疲労性が向上するためです。鍛造後、シャフトは荒旋削、コア強度のための熱処理、ジャーナル表面の精密研削を経ます。これは、シャフトが正しく動作するためには、ベアリング シートと偏心オフセットの両方が厳しい公差を保持する必要があるためです。

一般的な材料グレード

ご注文前にご確認いただきたいこと

• 特にハイスループットまたはヘビーデューティーミルの場合、シャフトが丸棒素材から切り出したものではなく、鍛造されたものであることを確認してください。
• シャフト全長と直径だけでなく、正確な偏心オフセット寸法とその公差範囲もお問い合わせください。
• 芯の硬さは連続回転負荷による疲労寿命に影響を与えるため、熱処理仕様をご依頼ください。
• ジャーナルが粗かったり真円からずれているとベアリングの寿命が急速に短くなるため、ベアリング ジャーナルの表面仕上げと真円度が厳しい公差内であることを確認してください。
• シャフトの寸法が既存のシャフトと一致していることを確認します。 加圧ローラーアセンブリ 大量注文する前に、ベアリングハウジングを確認してください。

摩耗サインと交換時期

偏心シャフトは、ローラーシェルやその周囲のダイよりも摩耗が遅くなりますが、ベアリングジャーナルに傷、穴あき、または測定可能な遊びが生じたら、再使用するのではなく交換する必要があります。これは、摩耗したジャーナルがすぐに新しいベアリングに損傷を与えるためです。異常な振動、ベアリングの異常な熱、または調整後のローラーとダイのギャップを一定に保つのが難しい場合は、ベアリングだけでなくシャフトにも注意が必要であることを示す一般的な初期の兆候です。継続的な複数シフトの操業を実行しているバイヤーは、故障を待つのではなく、定期的なメンテナンス期間中にシャフトを検査することがよくあります。

Anhui Jindingsheng Machinery Co., Ltd. は、安徽省広徳市の自社施設で偏心シャフトの鍛造および機械加工を行っており、生のビレットから鍛造、熱処理、精密研削までのプロセスを 1 か所で行っています。これにより、製造バッチ全体でオフセット寸法とジャーナル公差が一貫して保たれます。これは、同じミルラインに複数のシャフトを注文する購入者にとって重要です。工場も適合するものを供給します 内部コンポーネント ベアリンググランドやオイルスリンガーなど、シャフトとペアになり、B2Bのリピート注文向けの卸売価格で、アジア、ヨーロッパ、アメリカ大陸の飼料工場やバイオマス生産者に出荷されます。

よくある質問

Q: このタイプのシャフトにおける「エキセントリック」とは何を意味しますか?
A: これは、シャフトのベアリング ジャーナルがメイン シャフト軸から設定量だけ中心をずらして加工されていることを意味します。これにより、ローラー アセンブリをリング ダイから特定の調整可能な距離に設置できるようになります。

Q: カスタムのオフセット寸法をリクエストできますか?
A: はい、工場が必要とする図面または作業クリアランスを提供していただければ、ほとんどの工場でカスタム オフセットに加工できます。ただし、カスタム注文には通常、最小注文数量が必要です。

Q: 同じ直径の 2 つのシャフトが交換できない場合があるのはなぜですか?
A: 直径が一致していても、オフセット寸法、キー溝の位置、または全長の違いにより、シャフトの互換性がなくなる可能性があるため、直径だけを照合するよりも、図面またはサンプルと照合する方が安全です。

Q: シャフトとベアリングは同時に交換したほうが良いですか?
A: ジャーナルに磨耗が見られる場合、ベアリングを交換するだけでは問題は解決しません。磨耗したジャーナル表面は新しいベアリングをすぐに損傷してしまうためです。再構築中に両方を一緒に検査する方が、より信頼性の高いアプローチです。

Q: 42CrMo は常に 40Cr または 45# 鋼よりも優れた選択肢ですか?
A: 自動的には行われません。 42CrMo はより高い強度と耐疲労性を備えており、ヘビーデューティまたは高スループットのラインに適していますが、軽量または予算重視の用途では、40Cr または 45# 鋼の方が、シャフトが受ける実際の負荷に対してよりコスト効率の高い適合品となります。